November 26, 2006

Loja tuning online

O tuning.online.pt lançou uma loja online para venda de produtos relacionados com tuning e automóveis. Esta loja esta implementada em parceria com a Amazon.com e possui uma vasta gama de produtos seleccionados que interessam a todos os aficonados de tuning e automóveis. Os artigos incluem uma vasta selecção de livros, DVDs, jogos de computador e outro tipo de produtos relacionados com o tema.  Podemos encontrar secções específicas relativas às series The Fast and the Furious ou Initial D. Nos livros, desde os mais tecnicos relacionados com mecânica e preparação de motores, encontram-se outros relacionados a determinadas marcas de carros, ou a excelente série de livros lançada pela Haynes e a revista Max Power. Existem também secções específicas para os amantes de determinadas marcas automóveis. De momento apenas a Porsche e Ferrari têm esta secção específica. Toda  a descrição de produtos é em Ingles e todo o mecanismo de compra tem a garantia e segurança da Amazon.com. A loja pode ser acedida no seguinte link: loja tuning online . Poderá encontrar aqui por ex uma excelente prenda de Natal para si ou para um amigo.

November 19, 2006

Tunertest em Nardo

16 tuners e os seus carros foram convidados para outro teste de velocidade pela revista AutoBild no excelente circuito Nardo. Foram estabelecidos 3 novos recordes:

Brabus Rocket: 365.7 km/h - a "limousine" mais rapida do mundo
9ff Porsche T6: 380.5 km/h - o convertivel mais rapido do mundo.
HGP Gold R32: 323.1 km/h - o carro compacto mais rapido do mundo.

Tuner test Nardo

Só o Hartge H50 falhou o teste depois de um acidente. O F430 teve problemas com as válvulas hidraulicas a 311km/h.
De seguida os valores de velocidade máxima e potencia em PS de cada carro.

380.5 km/h - 9ff Porsche T6 convertible, 780 PS (world record)
370.1 km/h - Sportec 911 SPR1, 802 PS
365.7 km/h - Brabus Rocket, 730 PS (world record)
343.9 km/h - Hohenseter H4 HS650, 650 PS
334.5 km/h - Techart 997 Turbo, 580 PS
331.7 km/h - AC Schnitzer Tension, 552 PS
327.0 km/h - Brabus S600 T13, 620 PS
325.0 km/h - Hartge H50 V10, 550 PS (*mfr.)
323.1 km/h - HGP Golf R32 Biturbo, 600 PS (world record)
320.9 km/h - edo Gallardo Spyder, 550 PS
311.7 km/h - edo F430 Spyder, 530 PS
306.5 km/h - Lorinser CL600, 565 PS
303.0 km/h - TechArt GT Sport, 385 PS
294.5 km/h - Enco Cayenne Turbo, 638 PS
288.0 km/h - edo Cayenne Turbo R, 620 PS
276.7 km/h - EDS Vectra OPC, 345 PS

0-100 km/h:

3.0 secs. - Sportec 911 SPR1, 802 PS
3.7 secs. - 9ff Porsche T6 convertible, 780 PS
3.7 secs. - Techart 997 Turbo, 580 PS
3.8 secs. - edo F430 Spyder, 530 PS
3.8 secs. - edo Gallardo Spyder, 550 PS
4.0 secs. - Brabus Rocket, 730 PS
4.0 secs. - HGP Golf R32 Biturbo, 600 PS
4.2 secs. - Hohenester H4 HS650, 650 PS
4.3 secs. - Brabus S600 T13, 620 PS
4.3 secs. - Lorinser CL600, 565 PS
4.5 secs. - AC Schnitzer Tension, 552 PS
4.6 secs. - Hartge H50 V10, 550 PS (*mfr.)
4.8 secs. - edo Cayenne Turbo R, 620 PS
4.9 secs. - TechArt GT Sport, 385 PS
5.3 secs. - Enco Cayenne Turbo, 638 PS
7.0 secs. - EDS Vectra OPC, 345 PS

November 9, 2006

ANECRA promove e organiza 1º Salão Nacional de Tuning

O 1º Salão Nacional de Tuning, realiza-se nos próximos dias 17,18 e 19 de Novembro no Centro de Congressos do Estoril.  Promovido pela ANECRA, o 1º Salão Nacional de Tuning terá uma área de exposição de 2.400 m2, onde, além dos numerosos automóveis personalizados e as habituais atracções e animações ligadas a esta  área, estará também patentes ao público uma mostra completa de todo o tipo de Acessórios de Personalização Automóvel, Ferramentas, Lubrificantes, Aditivos e Combustíveis, Componentes mecânicos, Estofos e Revestimentos, Pneumáticos, Pintura e Aerografia, Aplicações em Vinil, Oficinas e Preparadores, Sistemas de Som, Imagem e Navegação.

Salão Tuning Anecra

A ANECRA pretende que este evento constitua uma exposição privilegiada e condigna de todas as vertentes “legítimas” ligadas ao Tuning. Lembre-se que, em data recente, a ANECRA decidiu apoiar institucionalmente o Tuning, por ele constituir uma actividade profissional em franco desenvolvimento em Portugal  e ser gerador de numerosos postos de trabalho.  Perante esta realidade, a ANECRA considerou haver necessidade urgente de um enquadramento regulamentar deste ramo de actividade. Assim, foi criada no seio da sua estrutura interna, uma “Secção Autónoma” que integra um Grupo de Trabalho que tem como missão o desenvolvimento de estudos conducentes ao acompanhamento, coordenação, promoção e dignificação deste sector de actividade, em Portugal. Foi neste contexto e tendo presente a grande importância de que o Sector do Tuning se reveste, quer pela amplitude do universo de empresas e adeptos que o constituem, quer pela dimensão e potencialidades do respectivo mercado, que a ANECRA decidiu organizar este 1º Salão Nacional de Tuning.
Paralelamente ao 1º Salão Nacional de Tuning irá realizar-se  um Workshop, destinado ao debate sobre o estado, características e potencialidades do Tuning, que contará com a participação de conceituados especialistas nacionais e estrangeiros. Em simultâneo decorrerá ainda a 17ª Convenção Anual da ANECRA subordinada ao tema “Automóvel: Ainda é Negócios ?”.

Horário do1º Salão Nacional de Tuning

Dias 17 e 18 de Novembro de 2006 - Das 15h00 às 23h00
Dia 19 de Novembro de 2006 - Das 15h00 às 20h00

Para mais informações sobre o Salão: http://salaotuning.anecra.pt

A ANECRA  - Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel representa mais de 4.200 empresas do sector, espalhadas por todo o País e posiciona-se no "fim do percurso do sector automóvel", o que lhe permite viver os problemas do mercado com grande intensidade e proximidade.

November 8, 2006

AMG CLS55 pela Ai Design

A AI Design desenvolveu uma versão especial para um cliente baseada no Mercedes CLS 55 com preparação de motor do Brabus K8. Este carro conta com 575cv, jantes de 20′’ e pneus Michelin Pilot Sport 2, discos de travão Brembo de 15′’ na frente e 13.6′’ na traseira. As pinças de travão possuem 8 embolos. A suspensão recorre ao módulo electronico de regulação da altura da Brabus. O aspecto exterior foi radicalizado, com elementos em carbono, e uma cor cinza mate com jantes em preto. Um look bastante radical, para todos os que possuem orçamento para ter um carro destes na garagem.

AMG CLS55 Ai Design

November 3, 2006

VW Golf .:R GTI

À 30 anos a VW lançava o primeiro Golf GTI, o carro que revolucionaria os pequenos compactos desportivos com grandes performances e acessíveis a muita gente. Hoje surge o .:R Gti, um passo à frente na performance dos pequenos compactos. Este carro foi desenvolvido em colaboração com algumas empresas como a OSIR para os componentes em carbono, a APR desenvolveu um turbo específico e a electronica. O aspecto esterior do carro é absolutamente espectacular. Para mais informações visitem: VW Golf R GTI

VW Golf GTI R

Espectacular.